![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
BMW bat errendimendu-segurtasunerako edo itxura bisualerako hobetzean, titaniozko torlojuak hobekuntza eraginkorrenetako bat dira. Titaniozko torlojuak ez dira pisua murrizten eta erresistentzia handia ematen bakarrik, baita korrosioari aurre egiten diote eta itxura moderno eta dotorea eskaintzen dute. Gida honek gure produktuen gama osoa aztertzen du. BMW titaniozko torlojuak EF eta G serieak hainbat akabera aukerarekin estaltzen ditu, TORX buru bertsioak luzera luzatuak eta blokeatzeko torloju multzoak barne.
1 Errendimendu Arin
5. mailako titanio aeroespazial Ti6Al4V altzairua baino % 50 arinagoa da gutxi gorabehera. Malgukirik gabeko masa murrizteak azelerazio eta balaztatze errendimendua hobetzen ditu, batez ere zirkuituan edo errendimendu handiko gurpiletan.
2 Korrosioarekiko Erresistentzia
Titanioak herdoilaren oxidazioari eta degradazio kimikoari modu naturalean aurre egiten dio, eta horrek torloju hauek edozein klima edo errepide-baldintzarako aproposak dira, kostaldeko ingurune gazi edo elurtsuak barne.
3 Nekearekiko erresistentzia handiagoa
Gure torlojuak zehaztasunez mekanizatzen dira, hari biribilkatuekin, eta horrek nekearen erresistentzia handitzen du karga ziklikoen baldintzetan, hala nola balaztatzean, biratzean eta abiadura handian gidatzean.
4 Bero Erresistentzia
Altzairuak ez bezala, titanioak bere trakzio-propietateak mantentzen ditu balaztatze oldarkorrak edo abiadura handiko gidatzeak sortutako bero handian.
5 Itxura oldarkorra
Urdin erre natural leunduak edo PVD titaniozko torloju beltzak motorsport estetika bat ematen diete zure BMW gurpilei
BMW titaniozko torloju guztiak 6AL4V 5. mailako titanioz eginda daude. 60 graduko eserleku konikoa Kono edo ezkur oinarriko TORX buruko bertsioek dute T70 eredua eta bereiz eskuragarri dagoen instalazio tresna espezifiko bat behar dute
Luzera estandarra 28 milimetrokoa da. Luzera luzatuetan ere eskuragarri.
Titanio Naturala 28mm – 10 pieza 20 pieza
Titanio Beltza 28mm – 20 pieza
28 mm-ko titaniozko TORX burua naturala – 20 pieza
28 mm-ko titaniozko TORX burua beltza – 20 pieza
Luzapen luzeak
35mm Naturala – 10 pieza
40mm Naturala – 10 pieza
40mm Beltza – 10 pieza
45mm Naturala – 10 pieza
Modelo bateragarriak barne hartzen ditu
E36 E38 E39 E46 E52 Z3 Z8 E53 X5 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E70 E71 E81 E82 E83 E85 E86 E87 E88 E89 E90 E91 E92 E93 X1 X3
Luzera estandarra 28 milimetrokoa da, eta 45 mm-rainoko bertsio luzatuak ere bai.
Titanio Naturala 28mm – 10 pieza 20 pieza
Titanio Beltza 28mm – 20 pieza
Burnt Blue Titanium 28mm – 20 pieza
TORX buru aldaerak
TORX urdin errea – 20 pieza
TORX naturala – 10 pieza 20 pieza
TORX beltza – 10 pieza 20 pieza
Gurpil-tartetzaileentzako luzera luzatuak
35mm Naturala – 10 pieza
43 mm-ko TORX naturala – 10 pieza
43 mm-ko TORX beltza – 10 pieza
45mm Naturala – 10 pieza
45mm Beltza – 10 pieza
F Serieko modelo bateragarriak barne hartzen ditu
F01 F02 F03 F10 F11 F12 F13 F15 F16 F20 F21 F22 F23 F25 F30 F31 F32 F33 F34 F35 F44 F45 F46 F48
G Serieko modelo batzuek, hala nola X5 X7 IX eta XM-k, 2 piezako torloju berezi bat behar dute, arandela flotatzaile batekin. BMW pieza-zenbakia 36136795153 da eta 27 mm-ko arandela-diametroarekin diseinatuta daude.
Ibilgailu hauetarako eskuragarri dauden aukerak
Titanio naturala – 20 pieza
Titaniozko PVD beltza – 20 pieza
Ohar G Serieko beste auto gehienek F Serieko M14x125x28 torloju estandarrak erabiltzen dituzte, fabrikako arandela flotatzaile bat behar ez bada behintzat.
TORX aldaera guztiek erabiltzen dute T70 izar-burua Hauek segurtasun eta estetika gehigarrirako eskuragarri daude
T70 TORX buruak zehaztasun handiko lotura ahalbidetzen du
Akabera garbiagoa hexagono itxiarekin
TORX tresna bereiz saltzen da
Pisu arinagoa
Altzairuarekiko % 50erainoko pisu aurrezpenak biraketa-masa txikiagoa eta erantzun-gaitasun hobea dakar.
Iraunkortasun handiagoa
Hari biribilkatuek eta nekearekiko erresistentea den diseinuak karga bizien eta kurba-indarren pean segurtasunez erabiltzeko aukera ematen dute
Beroaren kudeaketa hobetua
Titanioaren urtze-puntu altuak eta egonkortasun termikoak errendimendu koherentea esan nahi dute, balaztatze gogor errepikatuen ondoren ere
Korrosioaren aurkako babesa
Ez herdoilik, ez da oztopatzen ingurune oldarkorretan ere
Pista eta kalerako prest
Eguneroko gidatzeko lasterketa bizietarako edo segurtasunean eta errendimenduan konfiantzaz pista osoko eraikuntzarako aproposa
| Bolt tamaina | aplikazioak | Espazio-tartea |
|---|---|---|
| M12x15x28 | E Serieko fabrikako gurpilak | 0 eta 3 mm arteko tartea |
| M12x15x35 | E seriea 5 mm-ko tartetzaileekin | 3 eta 7 mm arteko tartea |
| M12x15x40 | E seriea 8-10 mm-ko tartetzaileekin | 6 eta 10 mm arteko tartea |
| M14x125x28 | F edo G serieko fabrikako gurpilak | 0 eta 3 mm arteko tartea |
| M14x125x35 | F edo G seriea 5 mm-ko tartetzaileekin | 3 eta 7 mm arteko tartea |
| M14x125x43 | F edo G seriea 10-12 mm-ko tartetzaileekin | 8 eta 12 mm arteko tartea |
| M14x125x45 | F edo G seriea 12-15 mm-ko tartetzaileekin | 10 eta 15 mm arteko tartea |
Beti baieztatu tartekatzailearen lodiera eta torlojuaren eserleku mota instalatu aurretik
Erabili giltza dinamometriko kalibratua
Gomendatutako estutze-momentua M12 torlojuentzat 110 Nm M14 torlojuentzat 120 Nm
Nahi izanez gero, aplikatu anti-harritze arin bat harietan
Ziurtatu eserleku mota egokia eserleku konikoko torlojuak gurpil konikoekin bat etortzea
100-150 kilometroko bidaiaren ondoren, torlojuak berriro estutu
Ez estutu gehiegi edo ez erabili inpaktu-pistolak
| Head Mota | Erremintaren tamaina | Begira | Segurtasun maila |
|---|---|---|---|
| 17mm Hex | Standard | OEM estiloa | Mugatzea |
| T70 TORX | Berezia | Enkoder | High |
| Jabetza | titaniozko | Steel |
|---|---|---|
| Pisua | Light | Heavy |
| Herdoilaren erresistentzia | Excellent | Eskasetik moderatua |
| Indarra | Tentsio handikoa | Ertaina |
| Erresistentzia termikoa | Excellent | Beroarekin degradatu daiteke |
| Estetika | Akabera pertsonalizatuak eskuragarri | Normalean zinka edo oxido beltza |
| Nekea Bizitza | Oso altua | Mugatzea |
G Erabili al ditzaket titaniozko torlojuak BMW fabrikako gurpiletan?
Bai, betiere zure fabrikako gurpilek 60 graduko eserleku konikoa erabiltzen badute, torloju hauek guztiz bateragarriak dira.
G Titaniozko torlojuak berriro estutu behar al ditut?
Bai, beti berriro estutzen duzu lehenengo 100-150 kilometroen ondoren.
G TORX torlojuak seguruagoak al dira?
Bai, buruaren diseinu bereziak zaildu egiten du kentzea tresna egokirik gabe
G Erabili al ditzaket hauek tartekatzaileekin?
Bai, ziurtatu zure tartekatzailearen tamainarako torloju-luzera zuzena hautatzen duzula.
G Kolorea desagertzen edo txikitzen al da?
Bai Burnt Blue bai Black PVD estaldurak ez dira bero edo lurrun-deposizio bidez aplikatzen, iraunkortasun luzea bermatuz.
BMWko titaniozko torlojuak errendimendu, iraunkortasun eta estetika aldetik hobekuntza osoa eskaintzen dute. E46, G80 M3 edo F10 5 Serie bat gidatzen duzun ala ez, gure titaniozko torloju multzoek erresistentzia paregabea eskaintzen dute motorsport itxurarekin. Aukeratu hexagonal edo TORX buru naturala edo PVD estaldurako luzera estandarra edo luzatua zure eraikuntzara egokitzeko. Torloju hauek ez dituzte zure gurpilak finkatzen bakarrik, baita zure gidatzeko esperientzia osoa hobetzen ere.
Informazio gehiagorako edo aurrekontua eskatzeko, jar zaitez gurekin harremanetan:

Erreferentziak
BMW AG Ibilgailuen Ingeniaritzako Datu-basea 1990etik 2023ra
BMW OEM Torloju Arauak Pieza Zenbakia 36136795153
ASTM B348 5. mailako titaniozko finkagailuen zehaztapenak
MatWeb Materialaren Ezaugarriak Ti6Al4V
SAE Paper Teknikoen Seriea Hari-biribilketaren Nekearen Erresistentzia 2022
Europako gurpilen finkagailuen eserleku motak eta estutze-momentu balioak ECE R90
Ezagutu gure azken produktuak eta deskontuak SMS edo posta elektroniko bidez